|
รายละเอียดสินค้า:
|
| แบรนด์: | BOSCH | สภาพแวดล้อม: | -20 ℃ ~ 150 ℃ |
|---|---|---|---|
| ชนิดเครื่องยนต์: | TU3JP, TU5JP | ลักษณะการทำงาน: | ความต้านทานต่ออุณหภูมิ / แรงดันสูงความเหนียวที่ดีสามารถทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง |
| แสงสูง: | คอยล์จุดระเบิดอัตโนมัติ,คอยล์จุดระเบิดที่มีประสิทธิภาพสูง |
||
BOSCH Car Ignition Coil 0221503465 สำหรับ Citroen / Elysee / Changan Star / FAW Xiali / Freda / BYD
1. เครื่องมือที่ใช้บังคับ:
2. รถยนต์ที่ใช้บังคับ:
ยี่ห้อ | OEM | รถยนต์ที่ใช้บังคับ |
BOSCH | 0221503465 | Citroen ZX 998 |
Elysee 8V | ||
Changan Star | ||
Geely | ||
FAW Xiali | ||
Hafei Zhongyi | ||
ความคิดเห็นของ Hafei | ||
Wuling Light | ||
Changhe Dipper | ||
Freda | ||
JAC | ||
Changcheng SAFE | ||
บีวายดี | ||
ภาคตะวันออกเฉียงใต้ลิง |
3. ข้อกำหนดของขดลวด:
ชิ้น | พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
ค่าคงที่ก่อนการทดสอบการกระแทกด้วยความร้อน | |
ความต้านทานหลัก (mΩ) | 630 ± 10% |
ความเหนี่ยวนำหลัก (mH) | / |
ความต้านทานรอง (kΩ) | 14 ± 10% |
ความเหนี่ยวนำรอง (H) | / |
แรงดันไฟฟ้าสูงก่อนทดสอบแรงกระแทกด้วยความร้อน | |
แรงดันไฟฟ้ารอง (kV) 1MΩ | > 30 |
แรงดันไฟฟ้ารอง (kV) 1MΩ 50pF | > 25 |
"30kV" - ทดสอบก่อนการทดสอบการกระแทกด้วยความร้อน | |
30kV เกิน 3 นาที (โหลดเปิด) | ตกลง |
การทดสอบการกระแทกด้วยความร้อน | |
50 Zyklen (40 นาที -20 ℃; 20 นาที + 120 ℃) | ตกลง |
ค่าคงที่หลังจากการทดสอบการกระแทกด้วยความร้อน | |
ความต้านทานหลัก (mΩ) | 630 ± 10% |
ความเหนี่ยวนำหลัก (mH) | / |
ความต้านทานรอง (kΩ) | 14 ± 10% |
ความเหนี่ยวนำรอง (H) | / |
แรงดันไฟฟ้าสูงหลังจากทดสอบแรงกระแทกด้วยความร้อน | |
แรงดันไฟฟ้ารอง (kV) 1MΩ | > 30 |
แรงดันไฟฟ้ารอง (kV) 1MΩ 50pF | > 25 |
"30kV" - ทดสอบก่อนการทดสอบการกระแทกด้วยความร้อน | |
30kV เกิน 3 นาที (โหลดเปิด) | ตกลง |
4. คุณสมบัติของขดลวด:
5. รูปภาพ:
ผู้ติดต่อ: Miss. Vicky
โทร: 13813093853
แฟกซ์: 86-025-56612198
